Mit einem Pressetermin auf dem Betriebshof in Lübbenau/Spreewald haben der Landkreis Oberspreewald-Lausitz und seine Tochtergesellschaft, die Verkehrsgesellschaft OSL mbH (VG OSL), am 3. September einen umfassenden Einblick in den aktuellen Stand der Kommunalisierung des Busverkehrs und die Vorbereitungen auf die Umstellung auf batterieelektrische Fahrzeuge gegeben.
Seit den Kreistagsbeschlüssen zur Umsetzung der Clean Vehicles Directive im Juni 2023 und zur Kommunalisierung des ÖPNV im Mai 2024 hat sich viel getan. Mit der Übernahme des Betriebshofs in Lübbenau, der am 16. Juli 2025 offiziell in das Eigentum der VG OSL übergegangen ist, ist ein entscheidender Meilenstein erreicht. Erste Gebäudeteile wurden inzwischen renoviert: moderne Büroflächen sind entstanden, alte Strukturen wie die frühere Dieseltankstelle wurden entfernt, um Platz für die künftige Ladeinfrastruktur der Elektrobusse zu schaffen. Bis 2027 soll der Standort zu einem modernen Betriebshof mit Verwaltungsräumen, Aufenthalts- und Schulungsbereichen sowie einer Werkstatt für Hochvoltsysteme ausgebaut werden.
Der Geschäftsführer der VG OSL, Michael Schütze, hebt die Bedeutung der bisherigen Fortschritte hervor: „Mit dem Kauf des Betriebshofes haben wir die Basis gelegt. Jetzt geht es darum, die Infrastruktur für die E-Busse aufzubauen und unsere Abläufe so zu strukturieren, dass wir pünktlich 2027 starten können. Aber vor allem möchte ich betonen: Der Weg gelingt nur mit den Menschen, die hier arbeiten und die unseren Nahverkehr am Laufen halten. Mein Dank gilt allen, die bereits heute tatkräftig an diesem großen Projekt mitwirken. Wir wollen ein starkes, motiviertes Team aufbauen, das Lust hat, diese Zukunft mitzugestalten. Am Ende geht es nicht nur um Busse oder Technik, sondern um die Frage, wie wir den Bürgerinnen und Bürgern im Landkreis ein verlässliches, modernes und sauberes Mobilitätsangebot machen können – und genau dafür brenne ich persönlich sehr.“
Über den Standort Lübbenau hinaus blickt die VG OSL bereits in die Zukunft.
So hat die VG OSL die europaweiten Vergabeverfahren für die Anschaffung von 20 Batteriebussen inklusive Ladestationen sowie für weitere 25 Dieselbusse gestartet. Beide Verfahren befinden sich inzwischen auf der Zielgeraden, sodass die ausgewählten Hersteller zeitnah mit der Produktion beginnen können. Wenn alles nach Plan läuft, stehen die Fahrzeuge und die benötigte Ladeinfrastruktur bereits Anfang 2027 vollständig im Landkreis zur Verfügung– rechtzeitig vor der offiziellen Betriebsaufnahme am 1. August 2027.
Um diese wachsenden Aufgaben zu meistern, wird die Verkehrsgesellschaft intern neu aufgestellt. Ein überarbeitetes Organigramm mit klar definierten Strukturen und Arbeitsprozessen bildet künftig das Rückgrat für die aktuellen Prozesse und die künftige Arbeit. Parallel dazu ist das Team deutlich gewachsen: Das Unternehmen hat seine Belegschaft allein seit Jahresbeginn um ein Drittel erweitert und Ausbildungs- sowie Recruitingangebote ausgebaut, um zunächst weitere Verwaltungskräfte und künftig eigene Busfahrerinnen und Busfahrer an Bord zu holen. Auch gilt es aktuell die langjährigen Mitarbeitenden auf die Umstrukturierungsprozesse vorzubereiten und sie sowohl mitzunehmen, als auch entsprechend zu schulen und zu qualifizieren.
Gleichzeitig bereitet sich auch der Landkreis auf die formalen Schritte vor: Der Auftakt für die Direktvergabe der Verkehrsleistungen ab August 2027 ist erfolgt. Grundlage bilden ein neuer Nahverkehrsplan sowie die nach EU-Recht notwendige Vorabbekanntmachung der vorgesehenen Direktvergabe an die VG OSL. Begleitet wird dieser Prozess von einer breit aufgestellten Arbeitsgruppe, in der Vertreterinnen und Vertreter aus Kreisverwaltung, Kreistag, der Verkehrsgesellschaft selbst sowie Energieversorger und Kommunen der aktuellen und potentiellen Betriebshofstandorte eng zusammenarbeiten.
„Wir bauen gerade ein komplett neues Busverkehrssystem für unseren Landkreis auf – und zwar so, dass es zukunftsfähig, klimafreundlich und in kommunaler Hand ist. Dass wir hier in Lübbenau bereits die ersten renovierten Räume zeigen können, ist ein erstes sichtbares Zeichen dafür, dass die Umsetzung läuft. Wenn auch die aktuellen Veränderungen größtenteils im Hintergrund laufen und der Fortschritt somit unscheinbar wirkt, so sind es doch all diese Schrauben, die wir bedenken und bereits jetzt drehen müssen, sodass der Start im Jahr 2027 gelingen kann. Ich bin mir sicher, dass es der VG OSL zusammen mit allen Partnern und Akteuren, die tatkräftig mitwirken, gelingen wird, das anspruchsvolle Vorhaben in die Wirklichkeit umzusetzen“, erklärte Landrat Siegurd Heinze beim Rundgang im Betriebshof Lübbenau.
Die Agenda bleibt dennoch umfangreich. In den kommenden zwei Jahren steht zunächst der zweite Bauabschnitt auf dem Lübbenauer Betriebshof an, bei dem die restlichen Verwaltungsflächen renoviert und die Tiefbauarbeiten für die Installation der Ladeinfrastruktur umgesetzt werden. Parallel dazu laufen die Planungen und Besichtigungen potentieller weiterer Betriebshofstandorte. Über 20 Optionen wurden bisher geprüft, der Standort im Süden ist in Lauchhammer vorgesehen.
Der erste Betriebshof im Eigentum der VG OSL am Standort Lübbenau zeigt deutlich auf, welche zentrale Rolle die Betriebshöfe für die gesamte Busflotte spielen werden. „So wie unser erster eigener Betriebshof in Lübbenau werden auch die beiden geplanten Standorte in der Mitte und im Süden des Landkreisgebietes zu einem Herzstück der künftigen VG OSL. Hier sollen nicht nur Fahrzeuge und Technik stationiert sein, sondern auch moderne Arbeitsplätze für das Fahrpersonal und die Verwaltung entstehen“, sagt Projektleiter Ralf Schauer-Thimm, der auch selbst eines der neuen Büros in Lübbenau bezieht und zum Termin an seinem neuen Arbeitsplatz willkommen geheißen wurde.
Den formalen Schlusspunkt wird schließlich ein öffentlicher Dienstleistungsauftrag setzen, den der Kreistag beschließen muss. Mit ihm wird die VG OSL offiziell als Erbringer der Verkehrsleistungen im Landkreis festgeschrieben und soll ab August 2027 den gesamten Busverkehr von Planung, über Tickets und Fahrzeuge bis hin zu Personal und Fahrplänen aus einer Hand anbieten.
